برو به محتوای اصلی
  • فکت‌نامه چیست؟
  • روش کار ما
English
پادکست
جستجو
خانهفکت‌خانهدرستی‌سنجی
روزنامه ایران

روزنامه ایران

روزنامه سراسری

خبر «هواپیمای ساخت داخل در نوبت پرواز» با تصویری از ایرباس ۳۳۰ (برجامی)

درستی‌سنجی

زمان خواندن: ۲ دقیقه

نادرست

تصویر نادرست روزنامه ایران برای خبر هواپیمای ساخت داخل

اگر وقت ندارید …

  • روزنامه ایران در توییتر گزارشی با عنوان «هواپیمای ساخت داخل در نوبت پرواز» منتشر کرده و نوشت: «هواپیمای مسافری ساخت داخل با گذراندن آخرین مراحل تأییدیه‌های مختلف، بزودی به پرواز درمی‌آید.»
  • در سایت این روزنامه تصویری برای خبر منتشر نشده و در نسخه چاپی هم تصویر سیمرغ در آشیانه هسا در اصفهان کار شده‌است. 
  • روزنامه ایران در توییتر از تصویر ایرباس ۳۳۰ در زمان «چک سنگین هواپیمای ایرباس» در آشیانه آزادی در تهران برای این گزارش استفاده کرده‌است.
  • مشخصات فنی این دو هواپیما نشان می‌دهد «یک هواپیمای جت مسافری پهن‌پیکر» تفاوت بسیاری با«یک هواپیمای کوتاه‌برد متوسط ملخی (توربوپراپ)» دارد.

حساب توییتری روزنامه ایران گزارشی با عنوان «هواپیمای ساخت داخل در نوبت پرواز» منتشر کرده و نوشت:

پرواز با هواپیمای ایرانی هواپیمای مسافری ساخت داخل با گذراندن آخرین مراحل تأییدیه‌های مختلف، بزودی به پرواز درمی‌آید

در این توییت لینک و تصویری هم منتشر شده‌است.

تصویر، یک ایرباس A330-200 متعلق به ایران ایر است که قبلا منتشر شده‌است. این شرکت هواپیمایی از این A330 تنها ۲ فروند دارد که همان هواپیماهای مشهوری هستند که با امضای برجام وارد ایران شدند. این A330 که در تصویر دیده می‌شود با کد EP-IJA شناخته می‌شود.

گزارش‌های تصویری فرارو با عنوان «چک سنگین هواپیمای ایرباس»

تصویر هواپیمایی که روزنامه ایران منتشر کرده، از زاویه‌ای دیگر

کلیک روی لینک منتشر شده در توییت روزنامه ایران، کاربر را به صفحه‌ای از وب‌سایت ایران می‌برد که مصاحبه‌ای از محمد محمدی‌بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری است. در این گزارش آمده:

وزارت دفاع (صنایع هوایی)، وزارت صمت، وزارت راه و شهرسازی (سازمان هواپیمایی کشوری) و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری کارگروه ساخت هواپیمای مسافری را تشکیل می‌دهند. به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، هواپیمای مسافری براساس برنامه تعیین تکلیف هواپیمای ایران ۱۴۰ و تغییر پلتفرم هواپیمای سیمرغ ساخته شده است.

همان‌طور که متن گزارش نشان می‌دهد، صحبت‌های محمدی‌بخش، یا درباره هواپیمای مسافری داخلی با ظرفیت ۷۰ تا ۱۵۰ مسافر است که هنوز طراحی و ساخته نشده یا درباره هواپیمای سیمرغ (مدل باری ایران ۱۴۰) است که از همه‌نظر با این هواپیمایی که در تصویر دیده می‌شود متفاوت است.

البته در گزارش سایت روزنامه ایران، تصویری منتشر نشده و در گزارش چاپ‌شده در روزنامه ایران هم از تصویر ایران-۱۴۰ در آشیانه هسا در اصفهان به درستی انتخاب شده‌است. اما در توییتر از تصویر ایرباس ۳۰۰ در آشیانه آزادی در تهران استفاده شده‌است.

ایران-۱۴۰ در آشیانه هسا در اصفهان

تفاوت مشخصات فنی این دو هواپیما نشان می‌دهد که «استفاده از تصویر یک هواپیمای جت مسافری پهن‌پیکر به‌جای یک هواپیمای هواپیمایی کوتاه‌برد متوسط ملخی (توربوپراپ)» بسیار نادرست است.

ادعای ایرانی بودن طراحی سیمرغ را هم قبلا فکت‌نامه بررسی کرده و به آن نشان گمراه‌کننده داده‌است.

مقاله‌های مرتبط

نادرست

گفته یا آمار، نادرست است یا دست‌کم سندی معتبر آن را رد می‌کند.

درباره نشان‌های میرزاروش کار ما
پرش به فهرست

گزارش‌های مرتبط

فکت‌نامه اولین سایت درستی‌سنجی (فکت‌چکینگ) سیاسی درباره ایران است.پیشنهاد سوژه
فکت‌نامه اولین سایت درستی‌سنجی (فکت‌چکینگ) سیاسی درباره ایران است.پیشنهاد سوژه

فکت‌نامه

فکت‌نامه اولین سایت درستی‌سنجی (فکت‌چکینگ) سیاسی درباره ایران است.

درباره ما

  • فکت‌نامه چیست؟
  • روش کار ما
  • نشان‌های میرزا
  • تیم ما

پروژه‌ای از

حریم خصوصی

این وبسایت تحت پروانه کریتیو کامنز اختیار-غیرتجاری اشتراک همانند 4.0 بین المللی است.